Жизнь на 10% состоит из того, что с нами происходит, а на 90% из того, как мы на это реагируем.
Другое суеверие напрямую связано с прекрасным полом (справедливости ради отметим,
что характерно оно для моряков всего мира). В этой связи интересно [17] обратиться к
воспоминаниям советского наркома военно-морского флота Николая Кузнецова (1904–
1975), описывающего в своих воспоминаниях то, как к этому суеверию относились в
«старшем классе» — среди офицеров британского флота (история относится к периоду
Великой Отечественной войны).
«На... крейсере «Кент»... из Мурманска в Англию отправилась наша профсоюзная
делегация.... В составе делегации была и известная общественная деятельница К. Н.
Николаева.
Значительно позже Майский{8} рассказал мне о неожиданных трудностях, с которыми
ему пришлось столкнуться на этом крейсере... Командир «Кента» не [18] хотел брать
на корабль нашу делегацию, во-первых, потому, что в ней было 13 человек, а во-вторых,
из-за того, что в ее составе была женщина...
Опытный и находчивый дипломат, Майский быстро вышел из положения. Он попросил
включить его в состав делегации, и пассажиров стало четырнадцать. А о Николаевой
сказал, что она борется за общие интересы Советского Союза и Англии, поэтому для нее
должно быть сделано исключение. На том и порешили.
На обратном пути из Англии в СССР нашу делегацию взяли на борт крейсера «Адвенчер»
с неменьшим трудом: к тринадцати ее членам пришлось срочно присоединить одного
журналиста.
И все же крейсер не миновал беды: он столкнулся в море с танкером и, получив
повреждение, вынужден был вернуться в свою базу. Англичане, конечно, не замедлили
объяснить случившееся тем, что на корабле была женщина. Так Клавдия Ивановна
Николаева стала «виновницей» ущерба, понесенного британским флотом».
что характерно оно для моряков всего мира). В этой связи интересно [17] обратиться к
воспоминаниям советского наркома военно-морского флота Николая Кузнецова (1904–
1975), описывающего в своих воспоминаниях то, как к этому суеверию относились в
«старшем классе» — среди офицеров британского флота (история относится к периоду
Великой Отечественной войны).
«На... крейсере «Кент»... из Мурманска в Англию отправилась наша профсоюзная
делегация.... В составе делегации была и известная общественная деятельница К. Н.
Николаева.
Значительно позже Майский{8} рассказал мне о неожиданных трудностях, с которыми
ему пришлось столкнуться на этом крейсере... Командир «Кента» не [18] хотел брать
на корабль нашу делегацию, во-первых, потому, что в ней было 13 человек, а во-вторых,
из-за того, что в ее составе была женщина...
Опытный и находчивый дипломат, Майский быстро вышел из положения. Он попросил
включить его в состав делегации, и пассажиров стало четырнадцать. А о Николаевой
сказал, что она борется за общие интересы Советского Союза и Англии, поэтому для нее
должно быть сделано исключение. На том и порешили.
На обратном пути из Англии в СССР нашу делегацию взяли на борт крейсера «Адвенчер»
с неменьшим трудом: к тринадцати ее членам пришлось срочно присоединить одного
журналиста.
И все же крейсер не миновал беды: он столкнулся в море с танкером и, получив
повреждение, вынужден был вернуться в свою базу. Англичане, конечно, не замедлили
объяснить случившееся тем, что на корабле была женщина. Так Клавдия Ивановна
Николаева стала «виновницей» ущерба, понесенного британским флотом».
